Antes de ter carro elétrico, o tarifário de eletricidade é uma daquelas coisas que ninguém revê durante anos. Depois de ter, passa a valer a pena olhar com atenção: o carro vai tornar-se, de longe, o maior consumidor da casa, e onde ele consome no relógio faz uma diferença real na fatura.
Como funciona a bi-horária
Na tarifa simples, paga o mesmo por cada kWh a qualquer hora. Na bi-horária, o dia divide-se em horas de vazio (tipicamente durante a noite e ao fim de semana) e horas fora de vazio. A energia em vazio é mais barata; a das horas cheias é mais cara do que seria na tarifa simples.
A troca é essa: paga mais caro quando toda a gente consome, e mais barato de madrugada. Para uma casa normal, sem grandes consumos noturnos, a conta pode não compensar. Com um carro elétrico a carregar de noite, a conta muda radicalmente.
Porque é que o carro muda a equação
Um carro que faz 15.000 km por ano consome à volta de 2.700 kWh — frequentemente mais do que todo o resto da casa junto. Se esses 2.700 kWh forem todos comprados ao preço de vazio, a poupança acumula depressa. E, ao contrário de uma máquina de lavar, o carro carrega-se perfeitamente às três da manhã sem incomodar ninguém.
O truque é programar, e programar bem
Pode programar de dois sítios: na app da wallbox ou no próprio carro. Recomendamos escolher um dos dois e desligar o outro — se ambos tiverem horários definidos e não coincidirem, o resultado típico é o carro não carregar nada e ninguém perceber porquê. É das causas mais comuns de "a minha wallbox não funciona" que nos aparecem, e resolve-se em cinco minutos.
Confirme também quando começam e acabam as horas de vazio no seu tarifário, porque variam conforme o ciclo (diário ou semanal) e a estação do ano. Vale a pena programar a carga para começar já dentro do período de vazio, e não em cima da hora de mudança.
Duas notas para não se enganar
Primeira: mudar de ciclo tarifário pode implicar alteração do contrato ou do equipamento de contagem. Fale com o seu comercializador antes de contar com a poupança.
Segunda: se a casa tiver outros consumos elevados durante o dia (ar condicionado no verão, esquentador elétrico, teletrabalho com a casa cheia), faça as contas ao conjunto e não só ao carro. A bi-horária penaliza esses consumos diurnos.
E se tiver painéis solares?
Aí há uma terceira opção ainda melhor: carregar com o excedente de produção durante o dia, praticamente a custo zero, e usar a rede em vazio apenas como complemento. As wallbox com modo solar fazem isso automaticamente. Se tem painéis ou está a pensar instalá-los, diga-nos ao pedir orçamento para deixarmos a instalação preparada.
Quer perceber o impacto no seu caso? Veja o artigo sobre quanto se poupa a carregar em casa, com a conta passo a passo.
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